直齒驅(qū)動(dòng)漏油怎么辦？該產(chǎn)品漏油常見(jiàn)的幾種情況包括沿合箱面處漏油、沿驅(qū)動(dòng)上面的視孔蓋處漏油、沿底部的放油孔處漏油的情況。這些故障都是什么原因引起的，解決方法是什么，下面和小編一起來(lái)了解一下。
　　

　　一、直齒驅(qū)動(dòng)漏油的位置

　　
　　1. 直齒驅(qū)動(dòng)合箱面處漏油；
　　
　　2. 直齒驅(qū)動(dòng)上面的視孔蓋處漏油；
　　
　　3. 直齒驅(qū)動(dòng)底部的放油孔處漏油；
　　

　　二、直齒驅(qū)動(dòng)漏油的原因

　　
　　直齒驅(qū)動(dòng)視孔蓋處和放油孔處漏油，主要是固定螺栓沒(méi)有全部擰緊或沒(méi)有裝密封墊片所致。
　　

　　個(gè)別直齒驅(qū)動(dòng)在組裝合箱時(shí)，合箱面上留有鐵屑使合箱面不嚴(yán)而發(fā)生漏油。除此之外，直齒驅(qū)動(dòng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用之后，殼體發(fā)生變形，造成合箱面不平，貼合不緊而發(fā)生漏油。

　　三、直齒驅(qū)動(dòng)漏油的解決方法

　　
　　1.密封圈壓蓋采用易拆卸式結(jié)構(gòu)。
　　
　　2.密封圈采用開(kāi)口結(jié)構(gòu)。
　　
　　3.輸入軸軸承處回油孔要適當(dāng)加大。
　　
　　4.對(duì)減速機(jī)殼體進(jìn)行時(shí)效處理，可防止殼體變形，避免沿合箱面處漏油。
　　
　　5.在直齒驅(qū)動(dòng)底座的合箱面上鑄造出或加工出一條環(huán)形油槽，且有多個(gè)回油孔與環(huán)形油槽連通。在減速機(jī)工作時(shí)，一旦有油滲入合箱面，將會(huì)進(jìn)入環(huán)形油槽，再經(jīng)回油孔流入油箱內(nèi)，潤(rùn)滑油不會(huì)沿合箱面漏到減速機(jī)殼體外面。
　　
　　6.組裝減速機(jī)時(shí)，在合箱面上涂一層密封膠（如D05硅橡膠密封膠），可有效地防止合箱面處漏油。
　　
　　7.直齒驅(qū)動(dòng)油位過(guò)高，不僅增加齒輪攪動(dòng)油的功率損失，潤(rùn)滑油飛濺嚴(yán)重增加漏油機(jī)會(huì)，而且還導(dǎo)致油溫不斷升高，特別是夏季，環(huán)境溫度高，會(huì)使油溫增加，潤(rùn)滑油粘度下降，降低潤(rùn)滑性能，增加油的流動(dòng)性和漏失量，直接影響齒輪和軸承的潤(rùn)滑，降低使用壽命。為此，在使用時(shí)必須保持正常的油位高度。
　　
　　8.在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊，且擰緊螺栓。
　　
　　9.加大輸出軸的回油孔，可防止輸出軸漏油。
　　
　　10.改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板。直齒驅(qū)動(dòng)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被灰塵、油污堵塞，而且每次加油都要打開(kāi)檢查孔蓋板，打開(kāi)一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。可加大透氣孔，使內(nèi)外均壓。
　　
　　以上就是直齒驅(qū)動(dòng)漏油怎么辦的解決方法，我們?cè)谑褂弥饼X驅(qū)動(dòng)的時(shí)候應(yīng)該按操作規(guī)范進(jìn)行，同時(shí)注重日常的維護(hù)與保養(yǎng)。洛陽(yáng)隆達(dá)軸承有限公司公司自主研發(fā)的高精度齒式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，可用于數(shù)控機(jī)床、軍工雷達(dá)等要求精度高的領(lǐng)域。更多關(guān)于直齒驅(qū)動(dòng)的故障及解決方法歡迎官網(wǎng)留言或電話咨詢，我們隨時(shí)為您解答。